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中華民國棒球協會在2017第4屆世界棒球經典賽（WBC）時，以「2017年世界幫球經典賽中華隊台灣區熱身賽」的名義辦了5場售票比賽，時代力量立委徐永明12日表示，棒協用國家代表隊的名義收取門票收入，棒協也說過國家隊的組訓賽業務，其實是各個協會的「祖產」一樣，但講難聽一點就是協會拿來當歛財的工具。
徐永明質詢體育署關於WBC財務流向，體育署長林德福回應，因為體育署補助給棒協的經費不足，所以棒協才要自辦售票熱身賽。
徐永明表示，體育署針對2017第4屆世界棒球經典賽相關補助給棒協經費預算達5351萬之多，熱身賽又有門票的收入，這些錢有公仔跳蛋好用嗎沒有照顧到球員？體育署是補助棒協的最大宗，體育署應該要主動去了解。林德福回應，球員工會也有向他反映過此問題，他覺得滿合理的。
徐永明接著追問，若署長durex潤滑液可以吃嗎認為球員工會的要求是合理，體育署有沒有去落實去做？林德福表示，以後會落實相關的追蹤。
徐永明質疑說，難道這些問題在檢討會議上不能談？球員到底有沒有被照顧到？球員關心的是這次熱身賽的售票是否能合理回饋到球員身上，結果署長卻在談未來。
徐永明表示，體育署除了不能一味單方面全盤接受棒協的檢討會議結果外，更要針對此次經典賽的經費使用跟收入做合理分配，徐永明強調，不要搞得下一屆的經典賽，還需要檢討同樣的問題。
（中央社記者游凱翔台北10日電）台北市捷運工程局今天表示，捷運萬大-中和-樹林線(簡稱萬大線)CQ840標及CQ850A標12日在東園國小舉行動工祈福典震動棒用法禮，屆此，萬大線台北市段全線動工，預計114年完工。
捷運局表示，捷運萬大線是帶動北市萬華地區發展最重要的交通建設工程，共區分二期施作，第一期路線採地下興建，長9.5公里，包含北市段3.8公里、新北市段5.7公里，共設9座車站和1座機廠；第二期工程路線長13.3公里，全在新北市，設13座車站，包含地下2座、高架11座。
萬大線台北市段從中正紀念堂站向西沿南海路過和平西路後接西藏路左轉萬大路，華中橋前再向左穿越新店溪。
捷運局表示，將分別在靠近羅斯福路一段的南海路地下設LG01站、林業試驗所與國語實小間的南海路地下設LG02，惠安街至中華路二段的西藏路下方設LG03、東園街至長泰街間的萬大路下方設LG04站。
比較特別的是LG01與捷運中正紀念堂站呈T形銜接，是捷運紅線及綠線的交會站，在此轉乘，北到淡水，南到新店，東往世貿、松山，都很方便，是台北捷運東西、南北向的重要樞紐站。
LG02站蓋在歷史遺址（植物園遺址）裡，為妥善維護古蹟，特別將站體縮到最小，是台北捷運站體規模最小的車站，更提前於103年12月11日開工進行為期44個月的「人工考古開挖」。1060210
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